天津奔驰威霆车友会-车友群-车友俱乐部-车友微信群

车友家一站式车主服务平台，致力于为广大车友提供汽车改装咨询，汽车故障交流，汽车使用交流，车友俱乐部车友群分享。

我们用简单的篇幅聊一聊全新奔驰C260L这套1.5T+48V匹配9AT变速箱的动力总成实际开起来怎么样，首先这台车的豪华质感是非常明显，整体的厚重感要比同级别好的多。

    油门和刹车都调的非常沉重，尤其是油门，初段的动力响应让人有一种大排量的错觉，油门响应快，厚重的踏板让人感觉动力储备非常充足，有种含着性能蓄势待发的感觉。

    但是到了中段和后段加速时，小排量涡轮增压还是有明显的迟滞和吃力感。值得一提的是，9AT变速箱非常的平顺，完全没有了老款低档位顿挫的感觉，整体加速换挡足够平顺润滑。

    挡位逻辑也很知道驾驶员的意图，升降挡很积极，平顺再加上小排量发动机的配备，这台车动力够用，但是谈不上性能有多好，整个加速过程有点索然无味。

    虽然皓夜版有着非常运动的外观和AMG的装饰套件，但这台车整体定位还是家用偏舒适的风格，发动机和变速箱调校的也是如此，唯独底盘和悬挂比较硬朗，路感清晰。过一个地面的裂缝都能传递到驾驶者的屁股上，悬挂虽然韧性不错，但是整体稍微有点偏硬，在过减速带时，车身有些许的弹跳。

    全新奔驰C级加速刹车测试：成绩不错，过程波澜不惊。