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几乎照搬的GLA同款内饰，奔驰的设计师对自己的作品似乎有点盲目自信，难不成想一劳永逸？上月奔驰公布EQA 300 4MATIC的预售价为37万元，不知道大家对这个价格有什么看法。

不要以为我的照片放重复了，EQB真就长这样。大空间仍然是它大的优势，7座布局在特定场合能发挥一定的作用，但是要说第三排乘坐空间如何，EQB车身长度不足4.7米，自己体会。和EQA一样，上月EQB也公布了部分车型的预售价，2022款EQB 350 4MATIC版为44万元。按照奔驰以往的调性，上市价格可能也难以带来惊喜。

自从奔驰C级改用全系1.5T发动机，网上对它的批评就没有停止过。“减量不降价”的行为遭到许多人的口诛笔伐，但是有一说一，内饰设计确实有所改观，保住了“小S级”的名号。即将上市的奔驰C级新车型为四驱版本，售价或逼近四十万大关，不禁让人对它的前景表示担忧。

第四款和第五款：奔驰E260 CoupeCabriolet

奔驰的电动化进程并不算顺利，燃油车系和纯电车系在目前来说还没有找到合理的平衡。尤其在奔驰C级目前市场表现不佳的情况下，奔驰E级必须承担更多的压力。新款北京奔驰E级上个月已经在国内上市，所以这次车展奔驰带来的是E260 Coupe轿跑和E260 Cabriolet敞篷。

两款车除了车顶，其它设计基本一致，敞篷车型分为硬顶和软顶两种，无论如何，两门四座的小众定位，注定了它只能成为有钱人的大玩具。在车展宣布上市，或许更多只是为展台带来更多人气。